Tengtools Ralli Kitee

Maanantai 24.8.2015 klo 23:24 - -Minna-

IMG_93512.JPG

Kisa aamulla herätys oli 04.45 ja heräsin järkyttävän kovaan päänsärkyyn. Sain onneksi syötyä aamupuuron ja kupillisen kahvia, kera 600 buranan... autoon päästyä pistin korvatulpat korviin, lippiksen vahvasti silmille ja hupparin hupun päähän ja vedin kevyttä unta Imatralle asti. Onneksi päänsärky jäi sille tielleen.

Kisapaikalla Kiteellä oltiin hyvissä ajoin ja ehdin käydä moikkaamassa muutamia hyviä tuttuja ketä näkee yleensä vain kisoissa ennenkun Arto tuli Mikkelistä pelipaikoille.

Ilmoittautuminen sujui hyvin ja jouheasti, katsastukseen sen sijaan jouduttiin vähän odottelemaan. Mutta mikäs kiire sitä meillä on valmiissa maailmassa.... äänimittauksessa miehet repesivät nauramaan ja hyvä etteivät lyöneet mittarin kylkeen kun hondasta lähti ääntä vain 91 db:n verran. Oli kuulemma päivän pohjat... valistin miehiä että me varmaan otettaan sitten kisassa myös päivän hitaimman pohjat  :) 

Kartturini Arto sai ylipuhuttua minut syömään ennen kisan alkua ja oli muuten ihan ensimmäinen kerta kun olen saanut alas ennen kisaa oikean ruuan. Vähän kyllä jännitti että tuleeko se kuinka pian ylös kun kisa alkaa....

Lähtö meni hyvin ja löydettiin helposti ohjeiden mukaan myös tori mistä lähtö tapahtui. Siirtymällä koetettiin normaaliin tapaan vielä että vaihteisto pelaa ja samoin jarrut. Ja kaikki toimi moitteettomasti....

Ek 1:n ensimmäisessä jarrutuspaikassa sitten tapahtui se mitä ei osattu odottaa... poljin pohjaan ja ei minkäänlaisia jarruja. ! Meinasi tulla huonot housuihin, mutta ajattelin että ajetaan maaliin asti jos päästään ja katsotaan ekassa huollossa mitä voi tehdä. Pätkästä jäi mieleen ainoastaan loppupuolen tosi yllättävän iso hyppy ja se ettei meillä ollut jarruja... niin ja se 90 mutka missä käänsin väärään suuntaan, vauhdit pois pehmeään soraan ja pakki päälle, kääntö oikeaan suuntaan ja matka jatkui...

Onneksi Asko teki 15 min pikahuollossa ihm e itä ja sai kun saikin edes välttävät jarrut hondaan. Olo oli tosi epävarma enkä osannut oikein luottaa ettei ne jarrut taas vaan häviä yks kaks. Säädettiin Arton kanssa jarrut melko takapainoiseksi että edes siellä olisi jarrutehoa. Alku meni EK 2:lla vähän tunnustellessa ja huomattuani että jarrut on niin sain vauhdin päälle ja loppu menikin ihan hyvin.

Ek 3 oli hemmetin hieno pätkä runsaine hyppyineen. Olin aivan myyty kun päästiin maaliin ! 

Huollossa tankattiina ja Asko teki lisää taikojaan jarruille ja meno jatkui EK:lle 4... siellä ei ollut mitään ihmeellistä paitsi hienot tiet. 

Sitten olikin pidemmän huollon ja kokoomatauon aika. Siinä huoltoon menoa odotellessa oli hyvää aikaa jutella muiden kuskien kanssa miten kisa on sujunut. Itseasiassa en yleensa tule ulos autosta at alueelle menoa odotellessa mutta siirtymät oli mitoitettu reilun pitkiksi ja melkein jokaisen ek:n alussa tulin ulos jaloittelemaan ja vilvoittelemaan... taas jotain uutta meikäläiselle :) 

EK5:llä olikin sitten muutama hyvä rysä paikka jotka onnistuttiin onneksi välttämään hitaan vauhdin ansiosta ;) Muuten oli hurjan nautittavia teitä jatkuvasti kääntyvineen mutkineen.

EK 6 oli myöskin erittäin hieno tie ja tietyllä tavoin helpoiten ajettava tie, sillä nimittäin ei ollut mitään pahoja paikkoja. Pelkästään hienoa vauhdikasta tietä.

Lopputulema kisasta oli se että maaliin päästiin. Tulos oli 20/10, maaliin pääsi vain 11 .... ei oltu kisan hitain pari, mutta palkintosijoille on vielä pitkä matka. Vauhtia saatiin reilusti lisää Itäralliin verrattuna ja kunhan päästään lopullisesti eroon jarru ongelmista ja saadaan luottoa hondaan niin vauhti nousee varmasti lisää. Ajotyylin muutos agressiivisempaan oli huomattu myös penkalla ja selkeästi se vaikutti myös nopeuteen. Tehon puute on kuitenkin tuolla 1,6 litraisella vakio koneella ongelmana, mutta katsotaan saadaanko sille mitään tehtyä talven aikana....

Nyt keskitytään ensiviikonlopun Turun SM rallin toimitsija hommiin, olen tuomariston sihteerinä siellä ja sitten pohditaan loppukauden ajamiset että ajetaanko rallia vai sprinttiä...

Kiitos Askolle hyvästä huollosta ja Artolle erinomaisesta kartturoinnista, sekä Turusen perheille majoituksista ja kestityksestä. Olette kaikki minulle tärkeitä ihmisiä <3

Iloinen ja tarmoa täynnä oleva

-Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

kuulumisia....

Maanantai 10.8.2015 - -Minna-

Taas on saatu punnerrettua Vetomies ja Lahti Historic/Tietopalvelu Ralli maaliin, Lahden kisassa oli mieletön fiilis ja kaikilla oli mukavaa. Ainoa iso miinus oli että Pamppu (Niemisen Tapio) oli estynyt toimimasta kilpailunjohtajana... Meillä on hänen kanssaan toiminut yhteistyö aina saumattomasti ja hän on opettanut minulle monta asiaa kilpailuiden oheessa... kaikki Lahden kisat mitä olen ollut kilpailusihteerinä Pamppu on ollut kilpailunjohtajana. Kai se vaan on minunkin totuttava tekemään töitä myös muiden kanssa... Onneksi Pamppu oli hengessä mukana ja soitteli monta kertaa päivässä <3

Monta hienoa uutta tuttavuutta tuli tuolla kisassa ja monta vanhaa tuttua tuli nähtyä ja juteltua autourheiluasioista oikein urakalla. Päivät oli pitkiä mutta se yhteishenki mitä noissa kisoissa on saa kummasti jaksamaan. Saatiin kilpailunsihteerit myös kukkakimput järjestävän seuran toimesta tai oikeastaan kahdet kukkakimput ja suklaata organisaation ulkopuoliselta taholta :D

Nyt käydään vähän ajamassa testiä ja treeniä ja sitten punnerretaan taas ratintaakse kisa meiningeissä Kiteellä 22.08.2015.

ps. toivottavasti ei siellä olla ihan koko kisan hitain autokunta ;)

Ja tähän loppuun pieni viisaus, minkä elämä on opettanut :/

Pitäkää huolta toisistanne ja muistakaa kertoa jos välitätte toisesta, koskaan ei tiedä milloin se aika loppuu kesken ....

-Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

SM Itäralli, Joensuu

Keskiviikko 17.6.2015 - -Minna-

Tätä rallia edelsi tuttu jännitys ja paniikki. Siitä huolimatta keskityttiin että kaikki on kunnossa niin autossa kun kuskilla. Asko rakenteli viikon aikana isommat jarrut eteen, mutta emme päässeet testaamaan kiireestä johtuen. Työt painoivat päälle kun loma pitäisi alkaa juhannukselta.

Kisassa ajettiin numerolla 101 nuotittamattomana B-juniorina. Olen ollut ajamassa kilpaa Joensuussa 10 vuotta sitten ja mielessä oli että tiet on vaativia mutta mukavia. Takana on 11 vuotta kilvan-ajoa ratin takana, mutta aika monta vuotta pelkästään sprinttiä sillä vuoden 2007 jälkeen tämä kisa oli 4. ralli.

Ensimmäinen tenkkapoo tuli kun piti lähteä huoltopaikalta kisan lähtöön, opasteet oli huonot... suorastaan surkeat. Onneksi löydettiin paikalle ja ihan ajoissa. Torilla odotellessa yksi pikkumies tuli isänsä kanssa siihen meidän auton luo ja poika kysyi minulta että  "uskaltaako tyttö ajaa lalliautolla kilpaa lallissa tosissaan?" Isän vaihdellessa väriä vastasin että tottakai uskaltaa. Hetkeä myöhemmin joukko humalaisia miehiä huusi minulle että onko ukko juonut eilen liikaa kun ei uskalla rattiin.... vastasin siihen että en osaa sanoa kun hän on huollossa.

Siirtymät pätkille oli järkyttävän pitkiä ja kuumuus hiipi pikkuhiljaa hondan hyttiin. EK 1 oli mielestäni aika huima enkä päässyt missään vaiheessa kunnolla rytmiin, ek:n varres, oli kohtalaisen paljon romua eli aloitus oli kova :) 

EK 2 sitten alkoi onnistua sillä aikaisemmin minulle normaalilla apinanraivolla. Pääsin rytmiin kiinni ja ajo tuntui sujuvan. Tultiin ehdottomasti se mikä päästiin mutta silti jäin muille valovuoden :O 

Ek 3-4 meni sitten lähes sillä apinanraivolla minkä 2:lla sain taiottua . Ek:lle 5 odotellessa alkoi satamaan enemmin tai vähemmin ek oli yleisö EK ja se ajettiin moottoriradalla. Olin mielestäni heti kartalla miten siellä ajetaan, mutta Honda hyytyi aina kun osui soran jälkeen asfalttia renkaiden alle. Tehottomuus vaivaa selkeästi :/

Huoltoon tultaessa olin totaalisen väsynyt kun en ollut saanut syötyä kunnolla aamulla enkä ennen lähtöä. Huollossa nappasin pari pilttiä (hedelmä) naamariin, banaanin sekä join proteinijuoman ja ei kun menoksi. Hetken tuntui että voimat palautui, mutta sitten oli edessä pitkä odotus ek 6:n lähdössä ja lopulta EK peruttiin meidän osalta ja jouduttiin vaihtoehtoiselle reitille. Sade sen kun jatkui ja jatkui siinä odotellessaa  ja siirtymänkin aikana.

EK7:lle oli porukka tullut kun keväiset lehmät sikin sokin ja olisivat lähteneet eteenpäinkin ihan miten sattuu keskusteluiden perusteella, nostin vähän ääntäni ja sanoin etten missään tapauksessa halua lähteä ajamaan siinne isojen bemujen väliin kun ne menisi mennen tullen ohi pätkillä. Onneksi lähdettiin numerojärjesteyksessä mutta sitten lähdössä unohtui luokkien väliin se 2 minuuttia ja juuri ennen maalia 2 autoa sai meidät kiinni eikä heitä päässyt missään laskemaan ohi :( 

Ek 8 meni edellisen tavoin persiilleen ja taas yksi bmw sai meidät kiinni juuri ennen maaliviivaa. Olin kyllä ranteet totaalisen auki ....Ek:n lähdössä tokaisin itsekseni että Kyllä mä olen paska kuski kun muut saa mennen tullen kiinni, Arto purskahti nauramaan ja sanoi että et kai sä nyt noin voi sanoa.

Ek 9 meni sitten ihan hyvin jälleen tutulla apinan raivolla. Loppu hyvin kaikki hyvin, paitsi että... maali AT:n jälkeen ei ollut mitään hajua missä me oltiin ja mistä pääsisi huoltopaikalle jossa Asko odotti kärrin kanssa. Ohjeet jälleen puuttuivat, mutta onneksi Artolla leikkasi sen verran että löydettiin perille. Väsymys painoi niin paljon etten jaksanut vaihtaa edes ajovarusteita pois päältä vaan ajettiin Nooralle ja Jesselle ja vasta sitten vaihdoin kamppeet.

Olin aivan loppu kun päästiin maaliin eikä fiilis ollut ihan parhaimmasta päästä. Oltiin kisan hitain autokunta , mutta taso oli kova ja yleensä ottaen lisäluokkien kuskit oli pääsääntöisesti paikallisia joten heillä oli parempi käsitys paikallisten teiden luonteesta. Ei autossa tai kartturissa ollut vikaa, kaikki toimi. Mutta kuljettaja eli minä itse en ollut oikein kartalla hommassa ja arkailin liikaa nypyn ylityksiä sekä toisella lenkillä (EK:t 1-4 ajettiin 2 kertaa) arastelin sateen liukastamia teitä. Otettiin muutama huima liippi ja Arto pelasti ne huutamalla "Vetoja".... Maaliin onneksi päästiin, läheskään kaikki eivät päässeet. Romua oli paljon tiellä mutta onnistuttiin välttämään suoden kuopat...

Iso kiitos Artolle, Askolle ja Veinille kisapäivästä :) Te olette huippu tyyppejä kaikki ja ISOT ONNITTELUT vävypojalle Jesse Turuselle ensimmäisen SM kisan SM luokka voitosta !!!

-Hieman Pettynyt Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Toivakan jälkimaininkeja ja Itärallin suunnittelua

Tiistai 9.6.2015 - -Minna-

Toivakan rallin jarruongelmat olikin odotettua isommat. Jos kisa olisi ollut yhtään pidempi olisi leikki jäänyt siihen... Onneksi en itsekkään oikein tajunnut kuinka huonot jarrut olivat kun päästiin maaliin. Jarrupalat oli edessä lähes kokonaan metallilla ja levyt oli tasaraha... Etujarrut on olleet riittävät kun ollaan ajettu sprinttiä mutta noin kovavauhtisessa rallissa kun Toivakan kisa osoittautuvat jarrut totaalisen riittämättömäksi.

Nyt on kuitenkin jarruongelmat toivottavasti takanapäin. Takajarrut oli jo ennestään isommat mutta nyt on myös edessä isot jarrut. Itärallissa katsotaan onko ne tositilanteessa riittävät vai ei ;)  Arto ottaa nyt sitten vaan ihan rauhallisesti, kyllä ne riittää ;D

Siirtolupa on jo haettu valmiiksi, varusteet on pesty Toivakan jälkeen. Huomenna pestään kilpuri ja laitetaan kaikki siltäosin valmiiksi. Tarkoitus oli käydä vähän testaamassa vielä ennen viikonloppua mutta työasiat rajoittavat ajan käyttöä joten se jää tälläkertaa tekemättä.

Kävin tänään fyssarin käsittelyssä ja taas on ranka kunnossa tulevaan kisaa varten.

Perjantaina startataan kohti Joensuuta Nooran ja Jessen tykö, ja lauantaina ajetaan kisaa (toivottavasti hyvin) Joensuun hienoilla teillä.

-Kiireinen Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Toivakka Ralli 2015

Sunnuntai 7.6.2015 - -Minna-

Toivakan kisaa ei edeltänyt normaaliin tapaan viikon vatsan vellominen ja unettomat yöt vaan olin enemmän iloinen tulevasta kisasta ja odotin innolla että pääsee taas ajamaan kilpaa. Kisapäivän aamulla sitten pieni jännitys alkoi kun lähdettiin kotipihasta pudottelemaan kohti Toivakkaa. Siitä huolimatta vetäisin tunnin unet ja pojat herätti minut kun tultiin Heinolan Jari-Pekalle aamukahville. Arto tuli Mikkelistä suoraan kisapaikalle ja tavattiin sitten Toivakassa kaluston purku paikalla.

Fiilis oli koko tiimillä iloinen ja huumorin kukka lenteli puoleen jos toiseen, välillä lasketellaan melko hurttiakin huumoria mutta on meille tyypillistä. Tajuttiin vasta illalla kotona ettei Arto ja Tero olleet koskaan aiemmin tavanneet, mutta hyvinhän tuo yhteiselo näytti sujuvan. Ja rehellisesti sanottuna jos kuka ei tule toimeen Arton ja/tai Teron kanssa on kyllä silloin itsessä vika ;)

Katsastus oli 10.30 ja lähtö kisakeskuksesta ja samalla 1.ek:lle tapahtui n. tuntia myöhemmin. Katsastus itsessään meni muuten hyvin mutta jostain syystä katsastusmiehet repi sammuttimet irti ja jättivät ne kun koira paskansa siihen penkeille lojumaan. Vaikka meillä ainakin on sammuttimet aseteltu niin että yhdellä vilkaisulla näkee tarkastupäivämäärät yms... Se oli ainoa hetki kun meinasi mennä hermo koko päivänä :D

EK 1 oli mielettömän hieno pätkä http://t.co/zCa0PRBIcv  tuossa meidän Incar kuvaus em. pätkältä. Luulen että video kertoo enemmin kun tuhat sanaa.... tässä videota kun huomattiin ettei meillä ole kunnollisia jarruja....

EK 2 meni meidän osalta plörinäksi kun meillä hävisi jarrut EK 1:llä en päässyt millään rytmistä kiinni kun ei voinut luottaa jarruihin.

Tässä välissä oli huolto. Asko ja Tero tekivät muutaman "taikatempun" jarruille ja päästiin jatkamaan matkaa

EK 3 Ajo alkoi taas sujumaan paitsi ne pienen tien osuudet meni jostain syystä melko lailla plörinäksi joka EK:lla .... Hondan huippunopeuskin löydettiin se oli karvan yli 160km/h... Löydettiin myös se "rysäpaikka" joka tuli todellakin yllättävästi silmille vaikka Arto ehti juuri sanoa että nyt kääntyy, pientä liippiä muttei varsinaista vaaratilannetta syntynyt. Nautittava EK jonka loppupuolella taas alkoi jarrut vähän hyytymään.

EK 4 "Se legendaarinen Ruuhimäki" Voi veljet mikä pätkä ! Aivan mieletön pätkä ja sen hypyt oli hienoja, otin hypyille  vähän vauhdista pois josta johtuen otimme varsin maltilliset hypyt. Osittain tuon vaivanneen selkäni takia ja osittain myös siksi ettei pitkät hypyt ole se nopein tapa edetä. Loppuosan pieni tien osuus meni taas läskiksi kun jarrut oli melko lailla hukassaa (tässä ulkoapäin kuvattu asfaltilta soralle tulo, ilman jarruja)...  .... ja tässä Incar kuvaus ek 4

Alusta toimii moitteettomasti ja vanha käytetty rengaskin piti paremmin kun hyvin (Kiitos renkaista Krouvin Mikalle). Tehot ja huippunopeudet hondassa vakiokoneella loppuu melkolailla kesken sekä jarrut jäävät isoilla teillä liian pieniksi ja tehottomiksi. Mutta kaikesta huolimatta päivä oli MAHTAVA ja reitti oli TODELLA HIENO. Tavoitteemme päästä maaliin täyttyi eikä oltu edes päivän hitaimpia. Valtaalan Elinalle ei mahdettu mitään mutta moni mieskin jäi melkolailla suvereenisti Elinalle, eli huonolle ei hävitty missään tapauksessa :D

Ajo oli todellakin hyvin paljon erilaista kun talvella ensimmäisessä rallissa ja syöttöä riitti kuskissa (Voitin omat "pelkoni" ja sain siirrettyä omaa vauhtirajaa reilusti eteenpäin), yhteistyö kabiisissa on hyvää eikä kumpaakaan "v..tuta" toisen tapa toimia (ymmärtääkseni ?) Hienoista ja runsaista hypyistä huolimatta selkä on OK. Huolto toimi upeasti, Kiitos Asko ja Tero ! Auto toimi eikä (hondan) perä karkaillut (ei kyllä omakaan karkaillut...), alusta toimi enemmin kun hienosti, keli oli mahtava. Kaikkinensa erittäin HIENO PÄIVÄ ! Kiitos myös Arto että kestät meikäläisen juttuja ja huonoa ajoa ;) Ai että tykkään kun olet niin rauhallinen kun meikäläisellä menee pasmat totaalisen sekaisin aika ajoin ja saat sähläämisen loppumaan alta aika yksikön :D

Ja se mikä voitti vielä tämän kaiken ihanan onnistumisen tuntee oli se että näin rakkaan serkkuni Ritan jota olen viimeksi tavannut n. 40 vuotta sitten <3

Nyt huilaillaan muutama päivä ja viikonloppuna startataan kohti Joensuuta ja SM Itärallia :)

-Ilonen Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Kohta mennään !!!

Torstai 4.6.2015 - -Minna-

Pari päivää ja sitten lähdetään kokeilemaan 1. kuljettajan kuntoa ja auton toimivuutta Toivakan pienoisralliin. Ja jos siellä kaikki menee suunnitelmien mukaan ollaan 13.06.2015 Itärallissa viivalla....

Odotettavissa on huimia pätkiä ja isoja hyppyjä, toivottavasti ei kuitenkaan liian pitkiä/isoja hyppyjä että selkä kestää ....

Sinäänsä jännä juttu ettei jännitä yhtään, on vaan suunnaton ilo ja into päällä. Samalla ollaan tehty serkku tytön kanssa treffit kisoihin, ei olla nähty n. 40 vuoteen joten iloa ja ilon kyyneleitä on varmasti odotettavissa :)

Lista on jo tehty mitä kaikkea pitää muistaa ottaa mukaan ja mitä on jo autossa mukana, jännityksellä katsotaan kisapaikalla mikä on unohtunut ja mikä tullut mukaan :D

Kesäkin näyttäisi saapuneen Haminan suunnalle ja olen päässyt jo fillaroimaan parina päivänä hyvässä kelissä. Eikä kesälomaankaan ole montaa viikkoa, pidän juhannukselta 2-3 viikkoa rallitonta lomaa ja heinä elokuun vaihteessa 2 viikkoa rallilomaa ensin Vetomies rallin tiimoilta ja heti seuraavalla viikolla Lahti Historic Ralli ja Tietopalvelu Rallin merkeissä.

Hyvää kesää kaikille toivotellen

-Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Riemua pääkopassa....

Sunnuntai 24.5.2015 - -Minna-

Tänään oli vihdoinkin se päivä kun pääsin kokeilemaan ralliautoa selän toivuttua riittävästi huhtikuussa tapahtuneesta selän "vammautumisesta".

Matkalla jännitti yhtä paljon kun olisi ollut kisoihin menossa. Kenkien vaihto paikanpäällä ei meinannut onnistua millään kun kädet tärisi jännityksestä, mutta vihdoin ja viimein sain tarvittavat varusteet päälle ja auton luo. Varovainen pujottelu autoon kuskin paikalle ja hetki piti kuulostella että mitä selkä tuumaa tästä kohtuu tiiviistä istumisesta. Ei onneksi tuntemuksia ja kypärä päähän, hanskat käteen ja menoksi.

Ekan kierroksen otin aika varovasti, mutta hypyssä auto ottikin kohtuu ison loikan ja selkään tuli pieni tuntemus muttei kuitenkaan sattunut. Seuraavalla kerralla  vähän kovempaa hyppyyn ja sitten se loikkasikin oikein KUNNON hypyn eikä mitään tuntemuksia :) Oletettavasti jännitin ensimmäisellä kierroksella itse niin paljon että tuntemus johtui siitä, seuraavilla kierroksilla unohdin koko selän ja keskityin ajamiseen eikä mitään vaivaa ollut.

Auton kanssa pitää vielä ennen 6.6.2015 tehdä useampi treeni jossa haetaan vähän tarkempia säätöjä. Mutta se päätös nyt kuitenkin on tehty, että Toivakassa 6.6.2015 ajetaan... se että kuinka kovaa ja hyvin jää nähtäväksi.

Hymy oli leveä kypärän sisällä ja olo oli helpottunut kun ei sattunut mihinkään :)

Kiitos jälleen kerran Aholan Harjoitus EK:lle hyvästä treenipäivästä ja tarjoiluista.

-Iloinen Minna-

kuljettaja.jpg

Kommentoi kirjoitusta.

Jippii

Torstai 21.5.2015 - -Minna-

Sain vihdoin luvan fysioterapeutilta alkaa treenaamaa niin kilpurilla kun salilla. Pieniä rajoituksia vielä on siinä mitä saa tehdä ja mitä ei,  mutta näillä päästään taas eteenpäin.

Selän toipuminen on edistynyt huimin askelin ja tarkoituksena on päästä tällä viikolla testaamaan kilpuria ja kuskia ja jos kaikki toimii eikä mihinkään koske laitetaan ilmoittautuminen Toivakan pienoisralliin :)

Hyvää kesän alkua toivotellen

-Toiveikas Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

suunnitelma muutoksia....

Tiistai 12.5.2015 - -Minna-

No eipä mennyt taaskaan hommat putkeen, tai meni mutta hukkaputkeen ....

Minna eli minä teloin huhtikuun lopulla selkäni urheillessa ja sen seurauksena toukokuulle suunnitellut kisat jäävät väliin.

Kerrankin kun kaikki tähtimerkit olisi olleet kohdillaan niin sitten kävi näin... Harmittaa niin paljon ettei saa sanotuksi mutta nyt tärkeitä on saada selkä kuntoon ja päästä ajamaan edes sitten kesäkuulle suunnitellut kisat.

Toipuminen on onneksi lähtenyt hyvin käyntiin ja toivotaan että suunta on nousujohteinen. Pahimmillaan kipu oli sitä luokkaa ettei edes omia sukkia saanut itse jalkaan, istua ei voinut ollenkaan (pakotettuna istuin pakettiautossa matkalla ensiapuun hakemaan kivunlievitystä kun kotilääkkeillä ei kipu lähtenyt) hiuksien pesu ei onnistunut kun käsiä ei voinut nostaa ylös lainkaan jne... Asko parka joutui pukemaan minulle vaatteet päälle aamuisin ennen töihin lähtöään ja vaikka kuinka olin kipeä niin tottakai sitä aina vähän jaksaa mussuttaa kun sukat jää pahasti jne... kerran taas aamulla harmitti ja sanoin että kyllä minä odotan sitä hetkeä kun saa itse taas puettua kaikki vaatteet ihan itse päälle johon Asko totesi hartaasti lattialla polvillaan ollen sukkiani laitaessaan että NIIN MINÄKIN :D  No nauruhan se siitä repesi kummallakin :)

Iso kiitos Askolle kun on jaksanut auttaa kiukkuista vaimoaan tämänkin asian kanssa, en kyllä ikinä vaihtaisi sinua mihinkään tai kehenkään. Olet maailman ihanin mies <3

-Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Loppuvuoden suunnitelmia

Lauantai 18.4.2015 klo 17:19 - -Minna-

Pidettiin tänään tiimin "palaveripäivä" ja katsottiin mitä ja missä loppukauden aikana ajetaan. Oli mukavaa saada Arto, Nanna ja Lilja meille kyläilemään ja itsellä aamu menikin leipoessa ja tarjoiltavia valmistaessa.

Täytyy sanoa että oli todella mukavaa istua kahvipöydän ääressä kaikessa rauhassa ja jutella kaikesta muustakin kun pelkästään rallista. Saatiin kuitenkin Arton kanssa katsottua kisat johon on tarkoitus lähteä ajamaan.

Kilpuri on valmis kunhan olosuhteet mahdollistavat soratreenit. Ja jos tähdet ovat suosiolliset niin kisakausi alkaa 16.5.2015 Kerimaa Sprintissä. Siitä jatketaan rallihommilla ja loppukausi päätetään sprintteihin. Tässä suunnitelma kaikessa lyhykäisyydessään...

- Iloinen Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Crosskarttia ja Naistenpäivän tapahtuma

Perjantai 13.3.2015 - -Minna-

Viime viikonloppu oli melkoisen mielenkiintoinen....

Lauantailla oli ohjelmassa ensimmäistä kertaa elämässä Crosskart kisa kilpailusihteerin virassa. Olen toki nähnyt näitä hienoja kovaa kirkuvia kilpavehkeitä aiemminkin mm. RX kisassa viime kesällä mutten ole aiemmin tutustunut lajiin sen vaativalla tavalla.

Ihmiset lajin parissa oli aivan mahtavia tyyppejä ja kilpakalusto näyttää sille että niillä olisi kiva päästä itsekin kokeilemaan. Tosin ne vetää väärästä päästä, en osaa ajaa yhtään takavetoisia kilpureita muuta kun järjettömässä liipissä puolelta toiselle... suoraan en pääse kovaa takavetoisilla :) 

Päivä sujui hyvin vaikka ennakkotyöt kisan kohdalta jäi melko vähäiseen. Kiitos Toni Ahokas kun annoit hyviä ohjeita ennen kisaa ja kisapäivänä sekä tietysti lajipäällikkö Timo Lampinen. Juttelin päivän aikana paljon kuskien kanssa ja kyselin crosskarteista jne.  Silmiinpistävää oli kilpailijoiden hyvä yhteishenki ja rento meininki. Tykästyin kovasti heidän tapaansa toimia ja viettää rento päivä kilpailusta huolimatta. Kiitos kaikille asianosaisille mukavasta päivästä.

Sunnuntai sitten vietettiinkin AKK:n naistyöryhmän ideoimassa naistenpäivän tapahtumassa. Olin kilpuri hondallanin kyyditsemässä naisia. Oli mielettömän ihana kuulla naisten iloiset kommentit kierroksen jälkeen. Muutamaa kyytiin istujaa piti vähän ensin rauhoitella, mutta kaikki meni loistavasti. Kevät vaan oli tehnyt Saukkona Ek:lle tepposet ja rata oli paikkapaikoin todella surkeassa kunnossa. Ajaminen ei ollut suoranainen nautinto vaikka kyyditseminen olikin kivaa itsessänsä.

Kaikkinensa tilaisuus oli yleisömenestys kevyestä kevät sateesta huolimatta ja saatiin naisille lisää tietoisuutta lajeista ja siitä miten lajien pariin on mahdollisuus päästä.

Nyt vähän akkuja lataillen ja viikonpäästä onkin sitten taas rallisprintin lajiryhmän kokouksen vuoro.

Kaunista kevättä toivotellen

- iloinen Minna -

11043207_10205822663310924_78030116930128327_o.jpg

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Crosskart Mäntyharju, AKK naistenpäivä, AKK Naistyöryhmä

Toimitsijahommissa

Keskiviikko 25.2.2015 klo 13:18 - -Minna-

Nyt on sitten tehty helmikuun toimitsijahommat eli ensin oli ohjelmassa Mänttä 200-Ajojen kilpailijoiden yhdyshenkilön homma  13.-14.2.2015.

Kilpailjoiden yhdyshenkilön homma on mukavaa niin kauan kun homma toimii kilpailunjärjestäjän puolelta. Ja on sanottava että Mäntässä tehtävät jäivät kovin vähäiseksi. Tästä päästään johtopäätökseen että kaikki toimi oikein hyvin :)  Iso kiitos jälleen kerran Mäntän porukalle, teitä on ihana aina tulla moikkaamaan ja tekemään kisaa teidän kanssa <3

Viimeviikonloppuna oli ohjelmassa oman seuran vuoden kohokohta ja rypistys eli Mikkelin SM Vaakuna Ralli jossa tänä(kin) vuonna tehtäviini kuului katsastuksen sihteerin homma. Tein etukäteistyöt eli tarvittavat paperit ja koostin raportit siihen muotoon että ne voi luovuttaa Tuomariston kokouksen pöytäkirjan liitteeksi ja AKK:n pääkatsastajalle. Varsinaisesti olin ensin tekemässä kilpailijoiden materiaalikasseja, ilmoittautumisessa ja katsastuksessa auton papereiden tarkastuksessa (nuotittavilla) ja jakamassa katsastuspöytäkirjat tyttäreni Nooran kanssa sekä lauantaina ottamassa vastaan ei nuotittavien ilmoittautumiset ja materiaalin jako heille. Viimevuotiseen tapaan varsinaisessa katsastushallissa istui Pia joka keräsi katsastuspöytäkirjat katsastuksen jälkeen ja piti kirjaa katsastuksen asioista. Iso kiitos Pialle sekä tyttärelleni Nooralle. Ilman teitä ei olisi tästäkään hommasta tullut mitään :)

Tähän astisen elämäni rallihommien kohokohta oli päästä juttelemaan Mikko Hirvosen kanssa ilmoittautumisessa sekä auton papereiden tarkastuksessa ja saada tästä vielä yhteinen valokuva muistoksi :) Mielessä kävi etten ikinä pese päällä ollutta paitaa kun Mikko kuvaa ottaessa nosti käden harteilleni :D No todellisuudessa pakkohan se paita oli pestä mutta muisto elää vahvasti ;)

Muutama kuva loppuun joiden ottaja on Tarja Lipsanen. Kuvista ilmenee selkeästi se ettei rallin tekeminen tarvitse olla ryppyotsaista hommaa vaan ripaus huumoria on hyvä olla mukana ;)  Iso kiitos Tarjalle kuvista <3

553341_10206269593403259_8303606965256615826_n.jpg

10920930_10206267985763069_9202084155369686261_n.jpg

10993424_10206268233969274_5847654460439978242_n.jpg

Kommentoi kirjoitusta. Avainsanat: Mänttä 200-Ajo, Vaakuna-Ralli

Hämeen Ralli 07.02.2015

Sunnuntai 8.2.2015 klo 15:08 - -Minna-

Hämeen Ralli on nyt sitten takana meidänkin osalta. "Pakka" oli ennen kisaa vähän sekaisin sillä molemmat sekä minä että kartturi Arto oltiin omalla osallamme kipeinä alkuviikko. Oli jonkin asteinen jännitysmomentti että jaksammeko kumpikin kisan loppuun asti vai pukkaako tauti päälle uudemman kerran tuhat kertaa pahempana...

Onneksi Asko oli huoltanut auton hyvään kuntoon ja saimme lisävahvistukseksi huoltoon Jannen jolla on pitkä kokemus niin rallihuolto hommista kun rata kisa hommista.

EK 1, aikataulut oli tosi tiukkoja katsastuksen jälkeen eikä ehditty syömään mitään ennen kisan alkua. Kaikki oli vähän sekaisin niin kisajärjestäjän puolelta kun omasta puolesta kun ei ole pitkän ajan jälkeen oikein rutiinia rallihommiin.... EK 1:n lähdössä meinasi jännittää niin paljon etten osaa edes kuvailla. Lähtöpaikka oli niin hurjan näköinen että auton perä oli ihan taivasta kohti kun siinä odoteltiin lähtövalojen sammumista. No eipä se pätkä ollut kunnoltaan yhtään sen parempi kun tuo lähtöpaikkakaan... kamala tuskien taival jolla oli todella lähellä poistuminen kun honda pongahti pois urasta ja poikittain kapealla tiellä, aivan kun ihmeen kaupalla sain oikaistua luisun ja matka jatkui. Pätkällä väisteltiin autoja mennen tullen, niitä oli sikin sokin pitkin ek:ta ja osa todella pahasti tiellä. Olin jo melkein valmis lyömään hanskat tiskiin jos kaikki EK:t olisi tuota luokkaa (onneksi eivät olleet ;) )

Video EK 1

EK2 oli astetta parempaa tietä ja siinä pääsi jo vähän ajamisen rytmiin, kuitenkin paikka paikoin tie oli todella huonossa kunnossa. Ei mitään suurta mainittavaa. Ainoa miinus oli EK.n viivästyminen  ja se että vedin lipat nojatessani Hondaan lähtöä odotellessa kun jalat luiskahtivat odottamatta alta pois ja tipahdin suoraan hanurilleni auton viereen (onneksi on pehmuketta omasta takaa) otin tietysti kädellä vastaan ja niin istumalihakset kun käsikin oli ja on edelleen saaneen makuiset.

EK3 tuli jo vähän paremmin, mutta edelleen arastelin syviä uria ja sitä kun niistä lähtee kovaa ja kunnolla.... Tämään jälkeen oli huolto ja siinä matkalla käytiin tankkaamassa tiekirjan ohjeiden mukaan auto. Ja kuinka ollakkaan siirtymäajat oli niin tiukkia että jouduttiin ajamaan melko lailla kovaa tämäkin siirtymä :(

Huolto kesti 20 min ja se sisälsi ainoastaan juoksujalkaa vessassa käymisen ja juomapullon vaihtamisen tuoreeseen ja rallimakkaraan syömisen jonka huoltotiimi oli hakenut meille valmiiksi. Huolto vaihtoi sillä välillä renkaat ja teki pikatarkastuksen autolle ,Iso kiitos Huollolle :)

EK 4 lähdössä todettiin että päivä alkaa jo painua mailleen ja räpättiin lisävalot päälle. EK oli edellisistä poiketen todella vauhdikas ja olisi vaatinut hurjasti rohkeutta ja luottoa. Ja kun sitä ei vielä näillä kisakilometreillä oikein ole kehittynyt jäi paljon parantamisen aihetta. Itse kuitenkin olen tyytyväinen ajoon :)

EK 5 ajettiin jo melko lailla pimeässä ja kun silmä ei ole tottunut pimeässä ajoon ajettuani vuosikaudet pelkkää rallisprinttiä tuotti EK hieman vaikeuksia. EK oli todella vauhdikas ja jos rohkeus olisi riittänyt olisi tällä EK:lla saanut useammassa paikassa testattua auton maksimi nopeudet... Viimeinen siirtymä oli melkein tunnin ja ajettiin isoa sulaa tietä piikki pyörillä. Hippasen alkoi olla korvat kovilla kun renkaat ulvoi ja oli hieman sellainen tunne että myös pyöränlaakerit oli saattaneet saada kipeätä... Maaliin kuitenkin päästiin ja ollaan kovasti tyytyväisiä ja onnellisia aiheesta.

Kaikkinensa kisa oli todella opettava ja siltä saatiin sitä mitä lähdetiin hakemaankin eli luottoa yhteistyöhön kartturin kanssa, tuntumaa autoon ja verestää muistoja pimeistä ralleista ja toki saada uutta näkökantaan asioihin.

Tästä on hyvä jatkaa yhteistyötä Arton kanssa ja meidät tullaan kyllä näkemään vielä monet kerrat viivalla ralleissa.

Iso ja lämmin kiitos miehelleni Askolle jälleen kerran erinomaisesta huollosta ja kuljetuksesta. Kiitos Jannelle kun lähdit mukaan huoltoon ja toit oman kokemuksesi tähän tiimin toimintaan mukaan ja erityiskiitos Artolle kun jaksoit puolikuntoisenakin kuunnella mussutustani (varsinkin EK 1:llä ja heti sen jälkeen) ja autoit minua tuomaan meidät maaliin ! Ilman teidän kaikkien panosta en olisi päässyt toteuttamaan tätä unelmaani <3

Väsynyt, hieman flunssainen mutta niin onnellinen

-Minna-

10917945_10205629387799157_8404099057303946_o.jpg

Kommentoi kirjoitusta.

Kilpailuviikon kiireet....

Torstai 5.2.2015 klo 15:09 - -Minna-

Viimeviikon lauantai päivä tuli vietettyä Askon kanssa Savonlinnassa Seurahuone Juhlarallin katsastuksen merkeissä. Aamulla lähdettiin Haminasta 4.30 ja palattiin takaisin kotiin 22.20 maissa. Hieman oli väsyttä väkeä kotimatkalla.

Maanantaina olin päättänyt hoitaa siirtokilpi asian jottei jäisi viimetinkaan, ja onneksi tein niin. Sillä Tiistaina töiden jälkeen jouduin vanhaa isääni kuskaamaan kauppaan ja asioille ja olin huomattavan väsynyt ja olin köhinyt koko päivän töissäkin. Illallahan se sitten pukkasi pikku kuumeen päälle ja kurkun kipeäksi.

Keskiviikko meni kokonaisuudessaan sängyssä peiton alla ja tänään Torstaina olen jo jaksanut vähän istuskella sängyllä läppäri sylissä. Sen verran olen saanut tänään aikaiseksi että olen pistänyt ajovehkeet ja auton paperit yhteen paikkaan että ne tulevat varmasti mukaan.

Huomenna pitää vielä muistaa hakea käteistä rahaa sen verran mukaan että saadaan tankattua kilpuri lauantaina kisassa, lehdissä kun luki että pankkikorteilla on käyttökatkoksia lauantaina.... hip hip huraa... Ja illalla täytyy laittaa kaikki valmiiksi koska aamulla on kohtuu aikainen lähtö kohti Urjalaa.

Jännittää aivan hulluna...mutta flunssan takia on ollut taju pois osan vuorokautta joten lepoa on tälläkertaa riittänyt.  On se vaan niin kummaa että vaikka sitä on ajanut kilpaa 11 vuotta niin aina se vaan jaksaa jännittää kisan alla...

-Flunssainen Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Vau :)

Tiistai 27.1.2015 klo 17:59 - -Minna-

Nyt se on nähty, että myös minun vauhti voi nousta sellaiseksi etten edes itse meinannut tunnistaa omaa ajoani kun katsoin sitä videolta. Tämä kuvattu sessio on koko päivän paras veto, melkeimpä tekisi mieli laittaa vertailukohdaksi niitä ensimmäisiä kierroksia missä oli kaikki vähän hakusessa kuskin osalta. Kartturi tiesi kyllä kaiken aikaa mitä tehdä ja mitä sanoa missäkin kohtaa...

https://www.youtube.com/watch?v=0L4ZJIqYRiY&feature=youtu.be

Kävimme Anttolassa ajamassa ensitestit Iivanaisen Arton kanssa. Arto on myös itse ajanut kilpaa ja toimii päivätyönään autokoulun opettajana (auktoriteettiä löytyy), sekä tunnemme toisemme parin vuoden ajalta Mikkelin UA:n touhuista, joten alkuasetelmat oli hyvät. Ja hyvähän siitä treenistä sitten tulikin. Vauhti nousi kierros kierrokselta, toki tietysti tauon aikana parempiin vaihtetuilla renkaillakin oli osuutta asiaan. Alussa tehtiin pientä säätöhommaa jarujen kanssa yms. ja jo sillä ajettavuus parani huomattavasti. Konehan on vaihdettu vakiokoneeseen eli 1,6 Vti on keulalla kirkumassa. Tehot ja vääntö tipahti sprinttikoneeseen verrattuna huomattavasti, mutta kilometrien myötä löytyi se "vanha" tyyli ajaa tuota korkealla kiekuvaa konetta.

Kaikkinensa vedettiin päivän aikana 60-70 km testiä ja tokihan kilometrien määrä lisää luottoa omaan ajotaitoon sekä autoon. Päivän aikana luotto kuskilla kartturiin ja päinvastoin lisääntyi sellaisiin mittoihin päivän aikana että päätimme laittaa osallistumisen Hämeen Ralliin (F-cup) 7.2.2015 

Myöhemmin otetaan treenit toisen kartturiehdokkaan kanssa ja katsotaan tilanne sitten sen jälkeen mitä ja missä ajetaan ja kenen kanssa.

Olen aika varauksellinen siitä ketä kyytiin otan, enkä tee mitään sitovia pitkiä kartturi sopimuksia kenenkään kanssa ennenkun on ajettu riittävästi ja nähty toisen kaikki hyvät ja huonot hetket .... Täytyy olla 100% varma siitä että yhteistyö sujuu ja kumpikin pystyy luottamaan toisen "ammattitaitoon" kilpurin sisällä.  Sekä sillä on suuri merkitys että homma pysyy mukavana ja ajoittain jopa naurattavan hauskana harrastuksena eikä missään tapauksessa hampaiden kiristelynä. Ehkä tämä on omaa alottelijamaisuutta ja häviää kisakilometrien myötä, mutta näin toimitaan niin kauan kun itsestä sille tuntuu.

Nyt kuitenkin jännätään ketä saadaan kilpakumppaniksi parin viikon päästä ajettavaan kisaan ja sitä että tuleeko siitä ajamisesta mitään tositoimissa, pimeässä ja pimeänä :D

Jännityksestä maha kuplien

-Iloinen Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Uusi vuosi uudet kujeet

Perjantai 23.1.2015 klo 9:54 - -Minna-

Vihdoin viimein tänne eteläänkin tuli jonkinlainen talvi että päästiin testaamaan Hondaa tositoimissa. Lähdettiin ystävän peltoradalle ottamaan vähän ensilämpöjä ja tuntumaa "mopo" koneeseen/Hondaan.

Treeni sujui erinomaisesti kaikin puolin, vehkeet toimi ja itsellä oli hymy huulilla kaiken aikaa. Suorastaan nauroin välillä kypärän sisällä kun oli niin hauskaa. Sai ihan rauhassa roiskia ja hakea rajoja kun lumipenkat eivät olleet suurena esteenä. Tämä nainen innostui myös tekemään käsijarrukäännöksiä ja sain käsijarrukäden puoleisen lavan totaali jumiin :D  Sanotaan että kännissä ja kihloissa on kiva olla, mutta minun mielestä vielä kivempaa on päästä leikkimään kilpurilla.

Tulevana viikonloppuna lähdetään sitten ajamaan kunnon testiä ja jos kaikki toimii niinkun pitäisi olisi ajatuksena rykäistä joku sopiva talviralli....

Ai niin ensimmäinen Rallisprintin lajiryhmän kokous on taputeltu ja porukkaan oli helppo sujahta mukaan, kun lähes kaikki oli ennestään tuttuja ja osasin jo reitinkin sinne Kellokukan tielle ;) Tämä viimeinen juontuu siitä kun ensimmäistä kertaa sinne mennessä reilu vuosi sitten naistyöryhmän kokoukseen olin naputellut navigaattoriin kellokkaantien osoitteeksi ja navi ohjasi meidät Tainan kanssa kyllä oikeaan kaupunkiin mutta syvälle asutusalueelle jonkun Valintatalon roskiksen viereen ja ilmoitti että perillä ollaan :D

Olen aloittanut uuden kuntoilumuodon entisten lisäksi eli kuntonyrkkeilyn joka vedetään heti kahvakuula "tunnin" perään 2X viikossa. Kroppa huutaa hoosiannaa mutta kivaa on ja kunto nousee kohisten :)

Toimitsija hommista sen verran että 31.1 olen Savonlinnassa rallissa katsastuksen sihteerinä, 13-14.2 Mänttä rallissa kilpailijoiden yhdyshenkilönä ja heti seuraavana viikonloppuna olen Mikkelin SM Vaakunarallissa katsastuksen sihteerinä, tässä näitä näillä näkymin tiedossa olevia hommia. Viime viikonloppuna oltiin Mikkelin UA:n porukan kanssa Jari-Pekka rallissa EK-hommissa.

-Toiveikas Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Se käy jo !

Maanantai 29.12.2014 klo 19:48 - -Minna-

Joulu tuli ja meni kaikkine kiireineen ja nyt odotellaan Uuden vuoden aaton viettoa. Asko sai juhlapyhistä tarpeekseen tapanin päivänä ja otti Hondan vihdoinkin työtalliin ja alkoi tekemään moottorin vaihtoa ja vaihdelaatikon korjausta. Päivää myöhemmin Honda jo kävi ja kukkui.

Nyt vaan odotellaan kelejä että päästään testaamaan toimiiko kaikki ja tuleeko suru puseroon "mopo hondalla" ajeluun... Tehot laski rajusti kilpurissa (useamman kymmentä hevosvoimaa) kun nokalle heitettiin vakiokone jolla on tarkoitus lähteä rallipoluille. Palataan lähtöruutuun ja aloitetaan vakiokoneella ja jos/kun tehot alkaa loppumaan kesken kehitellään jostain uutta tehoa tähän vakiomyllyyn.

Seuraavana ohjelmassa on Mestareiden Ilta Jyväskylässä 10.1 ja siitä jatketaankin kaikenlaisilla rallisprintin lajiryhmän jutuilla ja naistyöryhmän jutuilla. Siitä sitten hypätäänkin taas toivottavasti pian kilpailijan rooliin ja toimitsijan hommiin.

Toimitsijahommissa ollaan ainakin Savonlinnassa katsastuksen sihteerin virassa ja helmikuussa Mäntässä kilpailijoiden yhdyshenkilönä, Vaakuna Rallissa taas katsastuksen sihteerin hommilla.

Hyvää ja Menestyksekästä Vuotta 2015 kaikille seuraajillemme !

- Toiveikas Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Loppuvuoden ajatuksia

Torstai 20.11.2014 - -Minna-

Anjalankosken sprintti oli ja meni, auto poiki jälleen kerran... tälläkertaa vaihteistosta/välityksestä ja odottelee nyt tallin nurkassa uutta inspiraatiota... Tulos kisassa oli suorastaan surkea eikä fiiliskään varsinaisesti katossa ollut ...

Käytiin oman "kisaporukan" kanssa ajamassa kartingia ja vävyhän se voitti senkin kisan ihan suvereenisti ja minä jäin yhtä suvereenisti viimeiseksi. Noorakin veti äitiä päihin niin että tuntui.... No näinhän sen pitääkin mennä, eli kyllä se polvi myös tyttärestä paranee :D

Syksyllä 2014 on tapahtunut paljon asioita osa näkyviä juttuja ja osa pinnan alla tapahtuneita. Kävin EA koulutuksen Mikkelissä joka oli kohdennettu EK:lla tapahtuviin onnettomuuksiin, koulutus oli erittäin mielenkiintoinen ja suosittelen kyllä ihan kaikille. On tullut juostua pitkin syksyä Mikkelissä kokouksissa sekä Vantaalla naistyöryhmän kokouksessa.

Hain ja tulin valituksi Rallisprintin lajiryhmään kausille 2015-2016. Naistyöryhmän toiminta jatkuu ainakin vielä vuoden 2015 osaltani ja nyt ollaan saatu jo varsinaisia asioita eteenpäin ja innolla odotan kevättä 2015 ;) Samoin Hallituskausi Mikkelin UA:ssa jatkuu  vielä 2015 osaltani.

Kilpailusaralla ollaan tehty päätös että Honda muutetaan takaisin F-ryhmäläiseksi ja otamme uuden lähdön rallin puolelta. Sprinttien kilometrit eivät riitä pitämään yllä ajovirettä ja auton käsittelytaitoa/rohkeutta ajaa kovaa. Kartturivaihtoehtoja on itseasiassa 2 ja tulen todennäköisesti ajamaan kummankin kanssa kisoja ja toivottavasti paljon jos taloustilanne antaa myöden.

Nyt vedetään vähän aikaa lonkkaa kilpailujutuista ja keskitytään pikkujoulujen juhlimiseen jotka muuten on 29.11.2014 Anttolan Hovissa.

Hyvää ja toivottavasti runsaslumista talven alkua toivotellen

-Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Hausjärven SM Sprint

Maanantai 15.9.2014 - -Minna-

Aamulla klo. 5.00 lähdettiin kovin rikkonaisten yöunien jälkeen kohti Hausjärveä. Ei ollut oikein muita ajatuksia tulevasta kisasta kun että kaikki olivat puhuneet että rata on kovavauhtinen ja aika huima. Ja toden totta sitähän se myös oli...

Tutustuin rataan 2 kertaa fillarilla kiertäen enkä saanut millään rataa muistiini, päätinkin sitten että katson vaan ne "pahat" paikat ja ajan muuten sen minkä näen. Empä sitten vaan osannut ajatella että siellä oikeasti laulatettiin se minkä autot kulkee...

1-kierroksella oli massiivisia vaikeuksia ja armotonta sähläämistä. Säikähdin joka kerta kun hondan perä lähti luisuun koska viimevuonna ongelma oli erityisen suuri ja hallitsematon... ja toki nostin aina jalan kaasulta siinä ennenkun ajatuskaan ehti päähän ja sehän vaan pahensi luisun määrää. Oli suunnattoman onnellinen kun pääsin maaliin ja olin enemmän ja vähemmän kauhuissani radasta.

Kierrosten välillä yritin rauhoittua ja keskittyä paremmin ja mielestäni onnistuinkin siinä hyvin ja 2. kierrokselle lähdinkin "paremmilla" eväillä, mutta silti aika oli sekunnin huonompi kun ensimmäisellä vedolla. No jonkunhan täytyy jäädä aina viimeiseksi luokassa ja nyt se vaan oli minun vuoroni.

Rehellisesti sanottuna ranteet on melkolailla auki, autolla pääsee 100% varmasti paljon kovempaa kun vaan uskaltaa ajaa ja soralla pitäisi olla jopa hyvät voitonmahdollisuudet jos hyvin onnistuu... Nyt täytyy kasata romahtanut itsetunto takas jaloilleen ja keskittyä vielä enemmin treenaamiseen ja miettiä mitä ensivuonna tehdään kaluston kanssa. Jotain ajetaan jos terveyttä riittää mutta mitä niin se on sitten ihan eri asia.

Kaunista syksyä toivotellen

-masentunut Minna-

Kommentoi kirjoitusta.

Pian taas rallaillaan

Maanantai 25.8.2014 - -Minna-

Sepä oli pian ensimmäiset sorakisat edessä. SM Sarja siirtyy soralle 14.9 ja yritetään päästä ajamaan nämä viimeiset sorakisat Hausjärvelle ja Nilsiään.

Kävimpä hyvässä kaveriporukassa katsomassa ihan turistina Kaakkois Ralliakin ja sain sieltä vähän kipinää ajamiseen. Jännästi on kääntynyt niin että he jotka kävivät 10 vuotta sitten katsomassa kisoja joissa olin ajamassa olivat nyt ratin takana ja minä katsomassa kun he ajoivat .... mieleen juolahti että onko aika ajanut ohi vai mikä on mennyt pieleen :D

Parina viikonloppuna ollaan oltu ajamassa soratreeniä uudella alustalla ja melkoisen hyvälle tuntuu. Pientä viilaamista on ollut tekniikan puolella mutta toivottavasti työt sillä saralla alkaisi olla taakse jäänyttä elämää. Sain "vävyn" eli Turusen Jessen kokeilemaan autoani ja neuvomaan vähän ajamisen kanssa, toivottavasti hyvät neuvot jäivät takaraivoon :) Hurjaa vauhtia tuo nuorimies ajaa, siihen ei taida anoppi ihan pystyä mutta ehkä edes vähän kovempaa kun aiemmin ? ;)

Sora elementtinä tuntuu erinomaisen hyvälle ja autoa uskaltaa jo vähän roiskia eikä tarvitse kaiken aikaa pelätä että perä karkaa alta. Tositilanteessahan se sitten katsotaan kisoissa miten kaikki toimii ja kukkuu...

Hirmuinen hinku on tullut tuonne rallin ajamisen puolelle ja suunnitteilla nyt onkin jos siirryttäisiin ensivuonna ajamaan muuta kun sprinttiä... katsotaan nyt mihin rahat ja aika/into riittää rakentamisen saralla.

Näillä mietteillä kohti uusia kokemuksia

-Minna-

10511557_10204338930978543_8716481873612391730_o.jpg

kuvassa hieman naisenergiaa viime sunnuntain soratreeneistä :)

Kommentoi kirjoitusta.

Vanhemmat kirjoitukset »